Batteries de véhicule : Quelle est la meilleure en 2023 ?
La plupart d’entre nous ont de mauvais souvenirs de matins froids, pressés et d’une voiture qui ne veut pas nous aider. Mettre la main sur une nouvelle batterie de voiture est généralement tout ce qu’il faut pour oublier ces mauvais souvenirs. Cependant, pour vous assurer non seulement de vous acquitter de vos tâches ménagères, mais aussi de conduire avec les phares, la climatisation et vos morceaux préférés, il est avantageux de trouver les meilleures batteries disponibles pour votre véhicule.
Pour cet article, nous passons en revue des centaines de batteries de neuf grands fabricants. Nous comparons leurs spécifications officielles, les avis des consommateurs, les notes, ainsi que les conseils d’experts. Après une évaluation approfondie, nous avons sélectionné les cinq meilleurs pour différents budgets, types de voitures et exigences.
L’achat d’une batterie en ligne peut vous faire gagner du temps et de l’argent, mais choisissez avec soin la bonne taille et la bonne capacité pour votre type de véhicule. Dans cet article, nous passons en revue des modèles de différentes tailles. Consultez toujours le manuel d’utilisation (ou utilisez les filtres sur la page du magasin) pour vérifier la compatibilité, et sélectionnez une autre taille si nécessaire.
Enfin, si vous souhaitez connaître les différences entre les différents types de batteries, les technologies et comment maximiser la durabilité de votre récent achat, lisez le guide d’achat à la fin. Une fois que vous aurez acquis toutes ces connaissances, vous conduirez toujours en toute confiance.
Aperçu | Models | Notes | Prix |
  | BOSCH S4008 | ||
| Varta l1 Argent Dynamique | ||
| Varta Bleu Dynamique E11 | ||
| Tudor TK700 | ||
| Optima YTS5.5 Jaune Haut |
Top 5 des Batteries de véhicule
#1. BOSCH S4008 - Batteries de véhicule
SPÉCIFICATIONS
- Tension : 12 V
- Capacité : 74 Ah
- ACC : 680 A
- Type de batterie : Calcium argenté scellé
- Pôle : 0 (-/+)
- Dimensions (L x H x L) : 17,5 x 19 x 27,8 cm
- Poids : 17,7 kg
AVANTAGES
- bonne durabilité
- Très sûre
- Bonnes performances de démarrage à froid
- relativement bon marché
DÉSAVANTAGES
- Non compatible avec les systèmes d’arrêt et de démarrage automatiques
Notre avis : Les Bosch S4 008 sont des excellentes batteries de démarrage. Il est équipé de la technologie calcium-argent et est très apprécié des experts automobiles et des conducteurs expérimentés. Il est puissant et durable, ce qui en fait un ajustement parfait pour les voitures modernes. De plus, le S4 008 est sans entretien, compatible avec de nombreux véhicule et a de bonnes performances de démarrage à froid. Il a également un prix assez raisonnable pour ne pas vous enfuir.
Dans cette batterie, Bosch utilise la technologie PowerFrame®, qui garantit une durée de vie jusqu’à 30 % plus longue en réduisant la corrosion et la décharge spontanée. Par rapport à d’autres batteries, la grille est plus durable, un élément important puisque la corrosion est l’une des causes les plus courantes de défaillance de la batterie. Les commentaires des conducteurs le confirment pleinement, car ils louent la grande fiabilité du S4. La capacité élevée (74 Ah) garantit que tout, des vitres électriques à la climatisation, fonctionne correctement. De plus, la puissance de démarrage à froid de 680 A est suffisamment convaincante pour compter sur cette batterie lorsque les températures chutent.
Le S4 008 est doté d’un double couvercle au design labyrinthe, totalement étanche. Cela signifie qu’il ne nécessite pas d’entretien tant que l’on fait attention aux niveaux de charge et de décharge selon les recommandations du fabricant. La batterie est entièrement protégée contre les étincelles et l’allumage, garantissant ainsi une sécurité maximale. La poignée ergonomique facilite le transport et le montage. Le principal inconvénient du S4 008 est qu’il n’est malheureusement pas adapté aux voitures équipées de systèmes de démarrage/arrêt automatiques.
#2. Batteries de véhicule - Varta l1 Argent Dynamique
SPÉCIFICATIONS
- Tension : 12 V
- Capacité : 110 Ah
- AC : 920A
- Type de batterie : Scellée
- Pôle : 0 (-/+)
- Dimensions (L x H x L) : 17,5 x 19 x 39,3 cm
- Poids : 24,48 kg
AVANTAGES
- très bonne durabilité
- excellente capacité
- Très sûre
- Performances de démarrage à froid sans faille
DÉSAVANTAGES
- Non compatible avec les systèmes d’arrêt et de démarrage automatiques
Notre avis : Avec une capacité de démarrage à froid de 920 A et une capacité de 110 Ah, les Varta l1 Silver Dynamic sont des batteries vraiment inégalées qui fonctionnent parfaitement dans des conditions météorologiques inattendues. Cette batterie au plomb a été conçue pour un véhicule qui ne démarre pas à froid et qui ont besoin de beaucoup de puissance. Il ne nécessite aucun entretien et est facile à installer.
Comme notre premier choix, cette batterie utilise la grille PowerFrame®, qui offre la combinaison tant souhaitée d’une puissance de démarrage fiable, d’une recharge rapide et d’une résistance à la corrosion. Le processus de fabrication a également été optimisé pour utiliser moins d’énergie et produire moins de gaz à effet de serre. Selon les consommateurs, le l1 Silver Dynamic se distingue par sa durabilité et sa longue durée de vie. Il est aussi très apprécié par les conducteurs qui ont des voitures avec de gros moteurs diesel.
Quant à ses faiblesses, le l1 est plus cher que notre premier choix. Comme mentionné, il ne convient pas non plus aux voitures qui utilisent des systèmes de démarrage/arrêt automatiques, une honte totale compte tenu des capacités du l1. Cependant, de nombreux autres véhicules nécessitent une batterie haut de gamme fiable pour l’électronique avancée telle que les capteurs de stationnement, la climatisation et les systèmes de divertissement. C’est là que le l1 brille, répondant non seulement aux exigences des constructeurs automobiles modernes, mais les dépassants.
#3. Varta Bleu Dynamique E11 - Batteries de véhicule
SPÉCIFICATIONS
- Tension : 12 V
- Capacité : 74 Ah
- ACC : 680 A
- Type de batterie : Scellée
- Pôle : 0 (-/+)
- Dimensions (L x H x L) : 17,5 x 19 x 27,8 cm
- Poids : 17,87 kg
AVANTAGES
- très bonne durabilité
- recharge ultra rapide
- Très bonnes performances au démarrage à froid
- Abordable
DÉSAVANTAGES
- Non compatible avec les systèmes d’arrêt et de démarrage automatiques
- Pas optimal pour les voitures avec une électronique à forte consommation d’énergie
Notre avis : Les batteries de véhicule bon marché ont mauvaise réputation, mais la Varta Blue Dynamic E11 est une option fiable à un coût très attractif. Il n’est peut-être pas aussi puissant que nos meilleurs choix, mais sa capacité de 74 Ah et ses performances de démarrage à froid de 680 A ne vous laisseront pas tomber.
Comme les deux premières batteries, la E11 est également dotée de la technologie PowerFrame® de Varta, qui garantit une plus grande résistance à la corrosion et augmente la durée de vie. Et tout comme ses homologues Silver, le Blue Dynamic est également fabriqué de manière écologiquement responsable. Les conducteurs disent que la E11 fait bon usage de l’électronique moderne et que leurs véhicules démarrent toujours du premier coup, même dans des conditions météorologiques extrêmes. Étant étanche au plomb et à l’acide, le E11 est également sans entretien.
Compte tenu de son coût, cette batterie milieu de gamme abordable présente peu d’inconvénients. Cependant, il n’est pas adapté aux systèmes de démarrage/arrêt automatiques et est conçu pour les voitures avec un équipement standard, pas pour les appareils électriques gourmands en énergie.
#4. Tudor TK700 - Batteries de véhicule
SPÉCIFICATIONS
- Tension : 12 V
- Capacité : 70 Ah
- ACC : 760A
- Type de batterie : AGM
- Pôle : 0 (-/+)
- Dimensions (L x H x L) : 17,5 x 19 x 27,8 cm
- Poids : 20,6 kg
AVANTAGES
- Fonctionne avec les systèmes d’arrêt/démarrage automatiques et les conditions exigeantes
- excellente durée de conservation
- Très sûre
- Idéal pour le démarrage à froid
DÉSAVANTAGES
- Coût élevé
Notre avis : Les batteries SLI traditionnelles ne sont pas conçues pour résister à la charge et à la décharge continue nécessaires pour faire fonctionner un véhicule équipé de systèmes d’arrêt/démarrage automatiques. Le Tudor TK700 relève le défi avec brio, tout en offrant un rapport coût-bénéfice attractif. Cette batterie a une excellente acceptation de charge et une efficacité énergétique élevée, une caractéristique qui la rend parfaite pour la conduite en zone urbaine. Il est également recommandé pour les conducteurs qui possèdent des véhicules à freinage régénératif ou qui transportent avec eux plusieurs appareils gourmands en énergie.
La TK700 est idéale pour une utilisation intensive et fait partie des batteries AGM les plus populaires du marché grâce à plusieurs innovations utilisées. Les séparateurs de mat de verre à haute porosité permettent une meilleure absorption des électrolytes, et l’alliage de plomb avec des additifs de carbone améliore la conductivité et vous donne une puissance fiable et constante. Comme toutes les batteries AGM, la TK700 offre aussi des niveaux de sécurité très élevés, car l’électrolyte est lié.
Le principal inconvénient du TK700 est son coût élevé par rapport aux batteries standard. Pourtant, les batteries AGG sont chères à produire, et la capacité élevée, la longévité et les impressionnantes capacités de démarrage à froid du TK700 valent bien le prix. Pour les voitures équipées d’un système start-stop automatique, cette batterie répond pleinement aux attentes élevées des consommateurs.
#5. Batteries de véhicule - Optima YTS5.5 Jaune Haut
SPÉCIFICATIONS
- Tension : 12 V
- Capacité : 75 Ah
- ACC : 975A
- Type de batterie : AGM
- Pôle : 1 (+/-)
- Dimensions (L x H x L) : 16,6 x 23,8 x 32,4 cm
- Poids : 26,5 kg
AVANTAGES
- Offre une puissance de démarrage et de cycle profond élevée
- excellente durée de conservation
- Résistance supérieure aux vibrations
- Peut être installé dans n’importe quelle position
- Très bonnes performances de démarrage à froid
- Fonctionne avec les systèmes d’arrêt et de démarrage automatiques
DÉSAVANTAGES
- Coût très élevé
- Risque accru de surcharge
Notre avis : Si vous avez besoin des batteries capables de résister aux plus exigeants, l’Optima YTS5.5 YellowTop est la meilleure option pour votre véhicule. Il s’agit d’une batterie à verre absorbé (AGM), de sorte qu’elle peut maintenir une tension beaucoup plus élevée tout au long du cycle de décharge que les modèles traditionnels au plomb-acide. C’est aussi l’une des rares batteries de voiture à double usage, combinant une grande puissance de démarrage et une excellente capacité de cyclage. De plus, les batteries YellowTop peuvent être montées dans n’importe quelle position, car elles sont étanches et sans entretien.
Les batteries YellowTop bénéficient de la technologie Spiralcell® d’Optima. Chacune des six cellules enroulées en spirale de la batterie contient une bobine de plomb pur à 99,99 %, séparée par de la fibre de verre. Cela signifie qu’il y a moins de polluants et une moindre incidence d’émission de gaz, ce qui prolonge la durée de vie de la batterie et augmente ses performances. L’efficacité de la technologie Optima est parmi les meilleures du marché, et le YellowTop gère avec facilité les moteurs diesel, les systèmes d’arrêt/démarrage automatiques et l’électronique lourde. Et quand nous parlons d’électronique, nous entendons non seulement le climatiseur ou le lecteur DVD, mais aussi les treuils, les onduleurs et autres. Cette batterie a également 15 fois la résistance aux vibrations de la plupart de ses rivales ; c’est pourquoi il est optimal pour les conditions hors route extrêmes. Par rapport aux batteries plomb-acide traditionnelles, le YellowTop offre aussi une charge plus rapide et une très faible autodécharge, ce qui le rend parfait pour une utilisation saisonnière.
Pas étonnant qu’une batterie aussi puissante coûte cher. Il est à noter qu’il existe un risque de surcharge plus élevé par rapport aux batteries traditionnelles, et pour éviter cela, il est indispensable de suivre les recommandations du fabricant. Pourtant, les utilisateurs de longue date d’Optima disent que cette batterie dure plus de cinq ans, même lorsqu’elle est poussée à fond. Si vous avez besoin d’une source d’alimentation fiable pour vos aventures de course extrême, il n’y a pas de meilleure option.
Batteries de véhicule : Guide d'achat
Les batteries de véhicule ne sont pas seulement cruciales pour le fonctionnement de votre voiture, elle affecte également son fonctionnement avec tous les appareils électroniques et gadgets que vous pourriez avoir. Les batteries modernes durent facilement quatre à six ans, et il n’est pas rare que certaines batteries haut de gamme durent dix ans ou plus si elles sont bien entretenues et soignées.
Pendant toute la durée de vie de votre véhicule, vous devrez probablement remplacer la batteries une ou deux fois. Dans ce guide, nous expliquons comment savoir quand le moment est venu (indice : n’attendez pas que la voiture ne veuille plus démarrer), comment choisir la bonne taille et le bon type, et comment conserver votre nouvel achat dans état impeccable pour les années à venir.
Qu'est-ce qu'une batteries de véhicule et quand faut-il la changer ?
Chaque fois que vous tournez la clé, une réaction chimique se produit à l’intérieur de la batteries de votre véhicule pour créer l’énergie électrique nécessaire à son démarrage. Lorsque vous conduisez déjà, la batterie fournit la tension stable nécessaire au bon fonctionnement du système et de tous les composants électroniques. Si la batterie est faible, l’alternateur et le démarreur sont soumis à des contraintes supplémentaires en essayant de compenser. C’est pourquoi le fait de ne pas bien entretenir la batterie et de ne pas la remplacer à temps peut facilement entraîner des réparations plus coûteuses à l’avenir.
Les signes courants que la batterie est mauvaise sont :
- Voyant batterie au tableau de bord
- Historique des problèmes de démarrage
- Que la voiture ne démarre pas après la première tentative (ou pas du tout)
- Que les appareils électroniques tels que la radio ne fonctionnent pas correctement
- Bruits de démarrage lorsque vous essayez de démarrer la voiture
Si vous identifiez des signes comme ceux-ci et qu’elle ne fonctionne pas correctement depuis un certain temps, votre batterie peut vous indiquer qu’elle doit être changée. Il peut aussi y avoir d’autres causes. Un moyen très utile de vérifier que votre batterie est suffisamment chargée est d’utiliser un multimètre. Cet appareil peu coûteux mesure la tension actuelle de la batterie et vous permet de vérifier la quantité d’énergie restante.
Quelles sont les meilleures marques de batteries de véhicule ?
Sur la base des recommandations et des commentaires des utilisateurs, nous vous suggérons d’acheter l’une des marques de batteries de véhicule suivantes, toutes disponibles sur Amazon :
- XS Power : se distingue pour être celui utilisé par les voitures de course.
- ACDelco – A des modèles qui fonctionnent pour les camions.
- Bosch : marque universelle. Garantie de confiance.
- Optima – Comprend des modèles à haute puissance et à cycle profond.
Comment choisir la taille idéale
Les batteries de voiture diffèrent par la taille, la forme et l’emplacement de la borne. La première étape consiste à vérifier quel type correspond au compartiment de batterie de votre véhicule en ce qui concerne la hauteur, la longueur et la largeur. Les dimensions ne doivent pas nécessairement être identiques à 100 % à celles de l’ancienne batterie, mais la nouvelle devrait convenir parfaitement.
Ensuite, assurez-vous que les bornes sont au bon endroit. Sinon, les câbles de la voiture pourraient ne pas y avoir accès. Il existe plusieurs variantes de poteaux. Si vous magasinez en ligne, il existe souvent des diagrammes utiles ou un numéro dans les spécifications faisant référence au placement.
La meilleure façon de vérifier quelles sont les exigences de votre voiture est de rechercher ces informations dans le manuel d’utilisation. De nombreux magasins en ligne proposent également des guides qui filtrent les batteries compatibles en saisissant la marque et le modèle de votre voiture. Un autre aspect petit, mais crucial, est de vérifier si la batterie que vous avez en tête à un anneau ou une poignée pour la transporter. Ceux-ci peuvent peser plus de 20 kilos sans aucun problème, donc avoir une poignée facilitera grandement le transport et l’installation.
Spécifications principales
Comprendre les spécifications de la batterie n’est pas complexe. Il y a deux caractéristiques principales auxquelles il faut prêter attention : les ampères de démarrage à froid et la capacité de la batterie.
Ampères de démarrage à froid
Les ampères de démarrage à froid (CCA) font référence à la quantité d’énergie fournie par la batterie pour démarrer la voiture. Il est important que la batterie que vous achetez réponde aux exigences d’ampérage de votre voiture afin qu’elle puisse démarrer le moteur. Un chiffre plus élevé signifie qu’il a plus de puissance de démarrage. Le CCA est testé à -18 °C, vous pouvez ainsi être sûr que la batterie fonctionnera à basse température. Si vous vivez dans un climat très froid, où les températures peuvent chuter considérablement en dessous de -18 °C, vous voudrez peut-être vous procurer une batterie dont le CCA est supérieur aux exigences minimales de votre voiture.
Aptitude
La deuxième spécification cruciale à surveiller est la capacité de la batterie, qui est mesurée en ampères-heures. Si le CCA fait référence à la puissance de démarrage, la capacité garantit que la voiture peut fonctionner pendant une longue période. Il peut y avoir un compromis entre les deux, et le fait que l’un soit exceptionnel ne garantit pas que l’autre sera le même. Ceci est encore plus important si vous roulez principalement sur de courtes distances, car il est peu probable que vous ayez besoin de le recharger. De plus, toutes les batteries souffrent d’une diminution de leur capacité avec le temps. Après quelques décharges profondes malheureuses, vous pouvez perdre environ un quart de ce que les spécifications indiquent initialement.
Enfin, gardez à l’esprit que les chiffres des spécifications sont obtenus lors de tests en laboratoire effectués dans des conditions optimales (ils peuvent différer des vrais). Par exemple, des températures élevées augmentent la capacité de la batterie, mais diminuent sa durée de vie. Le froid a l’effet inverse. Si vous avez le budget, recherchez-en un avec un Ah plus élevé, tant que les dimensions globales de la batterie correspondent à l’espace disponible dans votre véhicule.
Autres spécifications
Pour éviter les accidents électriques, la batterie de la voiture et ses composants doivent avoir la même tension. Ce n’est pas difficile à réaliser, car presque toutes les voitures utilisent aujourd’hui 12 V. Cependant, les véhicules plus anciens peuvent avoir un système 6 V et, par exemple, les camions peuvent avoir 24 V. Nous vous conseillons d’en rechercher un qui ait la même tension que votre batterie actuelle.
Certaines batteries auront également une capacité de réserve dans le cadre de leurs spécifications. Cela indique combien de temps la batterie fonctionnera si le système de charge de la voiture tombe en panne (ou si vous oubliez d’éteindre les lumières). Sur les batteries les moins chères, vous pouvez vous attendre à environ 30 minutes, mais les meilleures peuvent durer plus de 2 heures.
Vie de la batterie
Vérifier les bonnes dimensions, le CCA, la capacité, la tension et la position des pôles de votre voiture sont les premières étapes pour trouver la batterie parfaite. Une autre caractéristique cruciale est sa bonne durée de conservation, mais celle-ci est plus difficile à évaluer. Comme nous l’avons mentionné, vous pouvez vous attendre à ce qu’il dure 4 à 6 ans (ou plus) à partir du moment où vous l’achetez si tout fonctionne bien. Voici comment augmenter les chances d’autonomie de la batterie :
- Recherchez des technologies qui protègent contre les vibrations et la corrosion. Ce sont les raisons les plus courantes pour lesquelles une batterie meurt trop tôt, car les plaques peuvent se desserrer ou être endommagées.
- Un autre avantage est le type de technologie qui minimise l’accumulation de sédiments. Les dépôts sur les plaques entraînent une décharge plus rapide de la batterie, réduisant ainsi sa longévité. Les dernières batteries utilisent des moyens innovants pour garder les plaques propres et prolonger leur durée de vie.
- Choisissez un fabricant réputé et un modèle de batterie avec une bonne réputation. Cela vous donnera l’assurance que la batterie fonctionnera comme indiqué. Les marques bien connues ont également tendance à offrir un service client de haute qualité et à honorer leur garantie.
- Avoir une garantie plus longue est un autre indicateur de bonne qualité. Ces batteries sont susceptibles de conserver une charge pendant plus d’années que celles à moindre coût.
- Enfin, vos exigences de conduite personnelles affecteront aussi les performances. Si vous conduisez dans des températures extrêmement chaudes ou froides, effectuez principalement de courts trajets (qui ne permettent pas une recharge appropriée) ou utilisez beaucoup d’électronique, il est crucial que vous choisissiez la batterie conçue pour remplir ces fonctions. C’est là que cela peut devenir déroutant, mais les sections suivantes vous aideront à choisir.
Batteries de véhicules les plus courantes
Il est très utile que vous vous informiez sur les différentes technologies de batterie disponibles pour trouver la bonne parmi tous les modèles existants. Les deux plus courantes sur le marché sont les batteries plomb-acide traditionnel sans entretien et les batteries à verre absorbé haut de gamme. Cependant, il y a tellement plus d’options, et dans les deux sections suivantes, nous expliquerons les différences entre les technologies de batterie de voiture les plus populaires et comment cela se traduit par leurs performances. Nous avons essayé de rendre ces informations aussi concises et simples que possible, mais il y a beaucoup à traiter si c’est la première fois que vous achetez une batterie.
Si vous trouvez les détails techniques plus épuisants que les froides nuits d’hiver, vous pouvez sauter les deux sections suivantes et passer aux conseils finaux et d’entretien. Mais si vous voulez savoir ce qui se cache derrière ces bouchons et vannes, lisez la suite.
- Tout d’abord, les batteries peuvent être classées en fonction de leur fonction. Ensuite, nous distinguons deux groupes principaux.
- Les batteries de démarrage, d’éclairage et d’allumage (SLI) sont les plus courantes. Ils fournissent une grande quantité d’énergie pour faire fonctionner le moteur, les lumières et les autres appareils électroniques. Cependant, ils ne peuvent fournir de l’énergie qu’à de courts intervalles ; puis l’alternateur de la voiture prend sa place. Les batteries SLI ont également des cycles de charge très courts.
- Les batteries à cycle profond peuvent supporter des décharges plus profondes et libérer lentement de l’énergie pour fournir une alimentation constante pendant plusieurs heures. Ils peuvent aussi supporter plus de cycles de charge et ne sont pas seulement destinés aux voitures, mais aussi à d’autres véhicules. Si vous aimez le camping, une batterie à cycle profond est indispensable, car elle peut alimenter les gadgets dont vous pourriez avoir besoin.
- Il existe aussi des modèles “hybrides” ou à double fonction qui fonctionnent pour les deux types.
Une autre façon de les regrouper est par la technologie qu’ils utilisent. Les matériaux utilisés pour les fabriquer affectent directement la durabilité et la fonctionnalité de certains types de véhicules.
- Batteries au plomb Ce sont les plus utilisés par les véhicules. Ils utilisent une réaction chimique du plomb et de l’acide pour créer l’énergie électrique qui démarre la voiture. Les batteries de voiture au plomb ont généralement six cellules, chacune composée d’une plaque positive et d’une plaque négative. La plaque positive est recouverte d’une pâte de dioxyde de plomb pour provoquer la réaction. Les deux plaques sont immergées dans l’électrolyte, composé d’eau et d’acide sulfurique. Un élément isolant (appelé séparateur) empêche les plaques de se toucher, mais laisse passer l’électrolyte et les ions qu’il contient. Une fois que la cellule de la batterie reçoit une charge, la réaction chimique est déclenchée et de l’énergie est générée. Chaque cellule peut produire environ 2 V et donc les six constituent ensemble la batterie 12 V traditionnelle.
- Les batteries à hydrure métallique de nickel (NiMh) sont les plus utilisées dans les véhicules hybrides. Dans ceux-ci, l’électrode négative est un alliage qui absorbe l’hydrogène et l’électrode positive est de l’hydroxyde de nickel. L’avantage de ces batteries est qu’elles se chargent beaucoup plus rapidement. Mais ils se vident également rapidement lorsqu’ils ne sont pas utilisés régulièrement.
- Les batteries au lithium -ion (Li-ion) sont utilisées dans les voitures électriques et deviennent aussi plus populaires dans les hybrides. L’électrode positive est généralement en oxyde métallique ; tandis que le négatif est généralement en graphite. L’électrolyte est une solution de sel de lithium. Les batteries lithium-ion sont plus légères que les autres batteries et peuvent stocker beaucoup plus d’énergie. Cependant, ils ont une durée de conservation plus courte et peuvent être endommagés à basse température. Ils sont aussi très chers. Néanmoins, à mesure que cette technologie continue d’évoluer et de devenir plus abordable, le lithium-ion devrait remplacer complètement le NiMh à l’avenir.
Plus d'informations sur les batteries au plomb
Étant donné que la technologie plomb-acide est toujours la plus largement utilisée parmi les batteries de voiture (et que les cinq batteries que nous recommandons sont de ce type), il vaut la peine d’explorer davantage la manière dont ces batteries sont divisées. La plupart des batteries au plomb sont de type SLI et ne nécessitent aucun entretien.
Cependant, au début, il était nécessaire d’ajouter souvent de l’eau distillée (toutes les 2 à 4 semaines) à la solution d’électrolyte au fur et à mesure de son évaporation. Bien que moins populaires, vous pouvez toujours trouver ces types de batteries, fréquemment appelées humides ou inondées. Ils doivent également être égalisés de temps en temps pour s’assurer que chaque batterie est chargée de manière égale.
Aujourd’hui, la plupart des batteries au plomb sont scellées et disposent d’une soupape de surpression. Des abréviations telles que SLA (Sealed Lead Acid) ou VRLA (Valve Regulated Lead Acid) sont souvent utilisées dans les spécifications . En bref, ils sont conçus pour retenir le liquide tout au long de leur durée de vie et ne nécessitent pas d’entretien régulier. Ils minimisent aussi les risques de déversements ou de fuites d’acide. Cependant, si la batterie a des problèmes, vous devrez la remplacer, car les couvercles ne peuvent pas être retirés.
Les batteries inondées sont les moins chères, mais la plupart préfèrent payer un peu plus pour une batterie scellée et sans entretien. Il est important de noter que les batteries inondées peuvent présenter des avantages dans les climats chauds, où la capacité de recharger l’eau évaporée peut fréquemment augmenter la durée de vie.
L’inconvénient des batteries plomb-acide traditionnelles (sans entretien ou non) est qu’elles ne tiennent pas la charge très longtemps et sont moins capables de tolérer une décharge profonde. Ils peuvent également avoir des difficultés à démarrer la voiture à basse température. Heureusement, la technologie a parcouru un long chemin et certaines batteries plomb-acide modernes répondent à ces exigences.
Dans les batteries au calcium, un composant de calcium est ajouté aux plaques de plomb ; Cela apporte l’avantage d’une perte d’eau moindre, d’une vitesse de chargement plus rapide et de meilleures performances dans les climats froids. L’argent est un autre additif utilisé par certains fabricants ; Cela rend la batterie plus puissante et résistante aux températures élevées. Les batteries au calcium et au calcium d’argent sont scellées et ne nécessitent aucun entretien. Leurs performances accrues et leur prix relativement abordable en font un choix populaire et idéal pour les voitures modernes à forte demande de puissance. Néanmoins, une utilisation régulière est nécessaire pour maintenir la charge.
Une sous-catégorie plus avancée est celle des batteries inondées améliorées (EFB). En raison de plaques plus épaisses contenant des additifs de carbone, les EFB se chargent plus rapidement et durent plus longtemps que les batteries traditionnelles, et sont conçues pour les véhicules équipés de systèmes d’arrêt et de démarrage automatiques. Comme son nom l’indique, ce sont des batteries remplies de liquide qui doivent être installées en position verticale. Les EFB ne nécessitent généralement pas de maintenance complexe, ont une longue durée de vie et les meilleurs EFB ont des qualités similaires à celles des batteries AGM. Gardez à l’esprit que les EFB sont parmi les batteries les plus chères du marché.
Les batteries au gel fonctionnent en ajoutant de la silice à l’électrolyte, ce qui lui confère une plus grande résistance aux chocs et aux vibrations, moins d’évaporation et une durée de vie plus longue. L’inconvénient de cette technologie est qu’elles doivent être chargées à une tension plus faible que les autres batteries. Si un chargeur normal est utilisé, il générera un excès de gaz qui peut provoquer l’apparition de trous dans le gel et réduire la capacité de la batterie. Bien que les batteries au gel existent toujours, elles sont progressivement remplacées par des batteries AGM, encore plus puissantes. Les gens confondent souvent les deux batteries et utilisent le terme batterie au gel lorsqu’ils se réfèrent à un AGM.
Les batteries Absorbed Glass Mat (AGM) sont largement considérées comme les meilleures, bien que certaines des batteries inondées améliorées se battent toujours pour cet endroit. Dans ces batteries, l’électrolyte est lié à un voile de fibre de verre (semblable à une éponge) au lieu de flotter librement. Les AGM sont généralement plus grandes et plus lourdes que les autres batteries et peuvent être plus complexes à installer. La bonne nouvelle est qu’ils peuvent être montés dans presque toutes les positions.
D’autres avantages sont que ces batteries n’ont aucun problème en hiver et peuvent être vidées et rechargées plus fréquemment que les autres types. Les batteries AGM sont complètement scellées, étanches, sans entretien et très résistantes aux vibrations et aux chocs. Ils ont une très bonne note, surtout pour leur grande puissance, ce qui les rend parfaits pour l’utilisation d’appareils électroniques modernes et d’accessoires automobiles. Les batteries AGM peuvent fonctionner comme des batteries de démarrage et à cycle profond ; ils récupèrent également mieux après des périodes de non-utilisation et de décharges profondes.
Côté inconvénients, sa résistance à la chaleur est limitée et il peut présenter des problèmes dans les situations où le moteur chauffe trop. De plus, les AGM ont une faible tolérance aux surcharges et aux hautes tensions. Enfin, cette technologie a augmenté les coûts de production et, par conséquent, le prix de vente. Une AGM peut facilement coûter deux à trois fois plus cher qu’une batterie au plomb de base.
Comment choisir la batterie parfaite pour votre type de véhicule
Maintenant que vous savez ce qui se cache derrière toutes ces abréviations de batterie étranges, voici un aperçu que vous pouvez utiliser lorsque vous magasinez.
Tout d’abord, vérifiez les exigences de votre véhicule (ou utilisez les filtres sur la page du magasin) pour savoir quelles batteries sont adaptées. Tous les types de batteries ne peuvent pas être utilisés dans toutes les voitures. Par exemple, de nombreuses voitures équipées d’une batterie plomb-acide traditionnelle permettent de la remplacer par une batterie AGM ou EFB. Mais si votre véhicule est équipé d’un AGM ou d’un EFB pour commencer, il a probablement une exigence de puissance trop élevée pour une batterie standard.
Étant donné que la plupart des voitures acceptent plusieurs types de batteries, voici quelques autres considérations pour vous aider à choisir :
- Si vous avez une voiture petite ou moyenne avec peu d’équipement électrique et que vous ne voulez pas dépenser trop, vous pouvez acheter une batterie plomb-acide scellée sans entretien auprès d’un fabricant réputé.
- Envisagez d’en obtenir un plomb-acide inondé pour les climats très chauds. Si ce n’est pas votre cas, le fait que le prix soit moins élevé ne vaut pas l’effort supplémentaire qu’implique l’entretien qu’il nécessite.
- Si vous avez besoin de le pousser par temps froid et que vous avez des appareils électroniques supplémentaires, recherchez des piles au calcium ou (encore mieux) au calcium d’argent. Ceux-ci ont plus de puissance et une durée de vie plus longue sans être trop chers.
- Pour les voitures modernes équipées de systèmes d’arrêt et de démarrage automatiques, vous aurez besoin d’une batterie avancée, telle qu’une EFB ou une AGM. Cela vaut également pour les voitures plus grandes dotées d’équipements électroniques sophistiqués. Les EFB sont considérés comme un niveau inférieur pour les voitures stop-start, et ils ont tendance à être moins chers. Pourtant, les deux types sont excellents pour les applications gourmandes en énergie.
- Si votre voiture utilise diverses technologies de pointe qui consomment beaucoup d’énergie ou que vous aimez les voyages en voiture et le camping, les AGA seront la meilleure option. Les AGM sont plus tolérants aux décharges profondes et aux demandes électriques supplémentaires telles que les vibrations et les basses températures.
- Outre votre budget et votre type de voiture, tenez compte des conditions météorologiques de votre région (ou des conditions de vos destinations de road trip préférées). Si nécessaire, recherchez des batteries optimales pour les climats très froids ou très chauds.
- Enfin, si vous pouvez vous le permettre, une batterie plus évoluée en vaut la peine tant qu’elle convient à votre type de véhicule et à vos besoins. Les batteries plus chères ont tendance à être plus fiables et à durer plus longtemps, ce qui vous permet d’économiser de l’argent et des tracas à long terme.
Entretien de la batterie 101
Bien que la plupart des batteries d’aujourd’hui ne nécessitent aucun entretien, vous pouvez prendre certaines mesures simples pour prolonger leur durée de vie et économiser de l’argent. Maintenant, retroussez vos manches et enlevez la capuche.
Gardez-le propre : la poussière de la route qui s’accumule dans le compartiment moteur peut se déposer sur les pôles de la batterie et accélérer l’autodécharge. Essuyez-le périodiquement avec un chiffon propre pour éviter que cela ne se produise.
Vérifiez la tension : Après quelques années d’utilisation, il est recommandé de vérifier la tension au moins une fois par an (ou plus souvent si vous prévoyez de longs trajets). Il est préférable de faire vérifier la batterie par un mécanicien, mais vous pouvez également vous procurer un multimètre pour voir quelle est la capacité réelle. Si vous souhaitez vérifier vous-même la capacité, assurez-vous que la batterie n’a pas été utilisée (ou chargée) pendant au moins un jour avant de mesurer.
Entretien et charge de la batterie : Si votre voiture est équipée de nombreux appareils électriques ou si vous effectuez principalement de courts trajets qui ne permettent pas à la batterie de se recharger complètement, elle s’épuisera lentement. Une décharge profonde peut raccourcir la durée de vie de la batterie même si la batterie est rechargée avec succès. Lorsque la batterie est tombée à 50% de sa capacité, il est temps de faire une charge d’entretien. Utilisez un chargeur adapté au type de batterie de votre voiture et suivez les recommandations du manuel.
Recyclez votre ancienne batterie : les batteries de voiture contiennent des composés toxiques qui peuvent être nocifs pour l’environnement ; c’est pourquoi ils ne peuvent pas être jetés. Heureusement, les piles peuvent être recyclées et la plupart des détaillants récupèrent les anciennes pour les éliminer de manière appropriée.
Où acheter des batteries de véhicule pas chères ?
Le prix des batteries de véhicule varie beaucoup d’un modèle à l’autre. Certaines batteries sont très chères parce qu’elles ont des caractéristiques dont votre véhicule n’a peut-être pas besoin. Nous vous recommandons de vérifier d’abord les fonctions de base dont votre véhicule particulier a besoin.
Vous pouvez vous procurer des batteries de voiture pas chères sur Amazon, vous y trouverez toutes les marques disponibles sur le marché. De plus, vous avez la possibilité de comparer les prix et de lire l’expérience d’autres acheteurs. Cela vous aidera à prendre une meilleure décision et à ne pas acheter un produit qui n’est pas bon pour vous plus tard.
Les meilleurs prix des batteries se trouvent sur Amazon.com. De plus, vous pouvez y effectuer un achat sécurisé. De nombreux points de vente de batteries de voiture n’offrent ni garantie ni service après-vente. Dans ce cas, l’achat de batteries bon marché peut vous apporter plus de problèmes que d’économies.
Derniers mots
Toutes les batteries que nous avons sélectionnées pour cet article proviennent de fabricants renommés et couvrent différents budgets, véhicule et exigences particulières. Pour la plupart des conducteurs, la gamme Bosch S4 offre l’équilibre optimal entre prix et performances et peut être installée sans problème dans une large gamme de véhicules.
Silver Dynamic de Varta est une autre gamme de batteries SLA fiables, particulièrement adaptées aux besoins énergétiques élevés et aux climats froids. D’autre part, les Blue Dynamics moins chers de Varta ne sont pas moins populaires et offrent une grande fiabilité et longévité dans les voitures contenant des composants électroniques moins exigeants.
Enfin, pour ceux qui ont besoin d’une batterie puissante pour un véhicule stop-start ou d’autres équipements électriques exigeants, les batteries Tudor ou Optima YellowTop AGM ne vous laisseront pas tomber.
Tous les modèles de cette liste ont été très bien notés par les conducteurs et recommandés par les experts automobiles. Quel que soit votre choix, vous ne serez pas bloqué pendant des années.